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JR東日本-E501系通勤型電車

・外観イメージを重視した運転台パネル
　実物の雰囲気を重視した運転台、機器の配置はもちろん、それぞれのパーツをリアルに再現致しました。
　スパゲッティ様の協力により、実物同様の表示を実現したモニター画面等、全体的な雰囲気を楽しめる運転台です。

・選べる仕様
　特徴のあるVVVFインバーターを採用したE501系ですが、運転台からでは殆どその音を聞くことはできません。そのため、実物同様にモーター音の聞こえないTc仕様とモーター音を楽しめるMc仕様の２種類を制作致しました。お好みの仕様をお選び下さい。

※このデータでは、Ｅ５０１系が上野発着の運用についていた時期のものを再現しています。

ダウンロードはページ最下部からどうぞ。

JR東日本E501系について
　JR東日本のE501系は、常磐線のラッシュ時輸送対策として導入された交直流対応の通勤型車両です。基本的なデザインは京浜東北線の209系に似ていますが、最高速度が120km/hであること等、性能面ではE501系の方が高くなっています。
　また、E501系ではシーメンス製のVVVFインバーターを使用している為、出発時と到着時には特徴的な音階が聞こえます。

基本仕様
　制御方式
　　→VVVFインバーター制御(シーメンス社GTOインバーター)
　編成
　　→４Ｍ６Ｔ＋２M3T

※運転台サンプル画像は開発中のものです。予告無しに仕様を変更している場合がございます。予めご了承ください。　また、景色はハメコミ合成です。　

【ダウンロード】※仕様は改良の為予告無しに変更される場合がございます。

　Ver.2

　・E501系Tc仕様【15両編成】(Ver2)

　・E501系Mc仕様【15両編成】(Ver2)

　※著作権に関する特記事項
　　E501系制作に関して各方面から、素材提供をして頂きました。この場を借りてお礼申し上げます。
　また、上記ダウンロードデータに含まれる下記ファイル名のデータに関しては各々の作者様に著作権がございますので、本データからの無断転用は絶対になさらない様、お願い致します。
運転台画像協力
　モニター部分――スパゲッティ様
音源協力
　AtsCnt.wav――スパゲッティ様
　Ding.wav――スパゲッティ様
　Rub.wav――ichijo-trains様【一条車両】
　Motor0.wav
　Motor1.wav
　Motor2.wav
　Motor3.wav
　Motor4.wav
　Motor5.wav
　Motor6.wav
　Motor7.wav
　Train.dat
　以上８ファイル―mackoys様【ＢＶＥ TrainSim】

【更新履歴】
　08.04.27[Ver2] 運転台パネルを全面リニューアル致しました。　
　08.02.24[Verβ1.1]　ドア閉め音と戸閉め灯のタイミングのズレを修正致しました。(メールにて寄せられたご意見を参考に致しました。お礼申し上げます。)
　08.01.01[Verβ1.00]　新バージョン開発に伴い、Tc・Mc仕様共にβ版へ格下げ、ポイント通過時の音の再生タイミングを修正致しました。
　07.07.03　Mc仕様を公開致しました。
　07.03.13[Ver1.00]　公開開始

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